重慶彭水網（融媒體記者 李紹標 陳宣霖） 9月15日，重黔鐵路侯家坡隧道順利貫通，該隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段在我縣第一個貫通的隧道，標志著重黔鐵路施工建設進入了新的階段。

重黔鐵路侯家坡隧道貫通儀式現場。

侯家坡隧道位于漢葭街道境內，全長3675米，最大埋深694米，以煤層瓦斯、巖溶及巖溶水、膨脹巖、軟巖變形等不良地質為主，隨時面臨拱頂下沉、洞內坍塌、沉降超限、瓦斯有害氣體逸出等問題，施工環境復雜，安全風險極高。

中鐵十七局集團項目部歷經26個月建設，通過瓦斯自動監測系統配合人工檢測、雙風機系統、動火審批制度等專項措施成功預防了瓦斯爆炸事故的發生。當瓦斯涌出量大，采用正常通風解決瓦斯問題仍達不到要求時，提前對瓦斯進行抽放，嚴格檢查，嚴格按照《煤礦安全規程》和有關規定對瓦斯進行檢查。發現瓦斯積聚，及時采取措施進行排放和處理。對生產中可能出現的引炸火源，嚴加管理和控制。侯家坡隧道進口緊鄰烏江，為了避免對其水質造成污染，施工時通過一體化精密磁分離凈化設備對施工污水進行凈化，確保外排水質達標。

據了解，重黔鐵路從重慶站引出，止于黔江區，正線全長約269.5公里，全線共計53座隧道，3公里以上長大隧道27座，橋隧占比約為94%，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分。重黔鐵路通車后將進一步加強沿線地區與長江中游城市群等經濟發達地區間相互聯系，對于整合沿線旅游資源，加快推進沿線地區“大旅游經濟”發展，促進區域社會經濟發展具有重要意義。